O que é bucha autolubrificante

Bucha autolubrificante é um nome geral para uma grande categoria de produtos - as buchas que podem obter lubrificação sem adicionar lubrificante extra, também os rolamentos autolubrificantes incluem buchas impregnadas de óleo e buchas compostas. O princípio fundamental é liberar automaticamente o material lubrificante através do elemento lubrificante que inclui óleo, lubrificante sólido do próprio material ou o projeto da estrutura, como o armazenamento de óleo nos poros, para diminuir os danos por fricção.

1. Rolamentos autolubrificantes impregnados de óleo

Os produtos mais comuns são mangas à base de cobre para metalurgia do pó e mangas à base de ferro. É moldado por prensagem de pó metálico e sinterização em alta temperatura, o interno formará inúmeros poros, que serão impregnados por óleo lubrificante (óleo de máquina, óleo lubrificante especial, etc). Ao trabalhar, a rotação do eixo gera calor de fricção, as buchas terão leve expansão, então o óleo sairá dos poros e formará a película de óleo entre o eixo e a bucha; ao parar e esfriar, a manga se contrairá e o óleo será puxado de volta para os poros; repetindo os processos. Estas luvas impregnadas de óleo são econômicas e adequadas para aplicações com velocidade ≤5m/s e carga ≤30MPa, por exemplo, rotor do motor, rolos de correia transportadora. A desvantagem é que a película de óleo é fácil de ser danificada em situações de alta velocidade ou carga pesada, e a vida útil será reduzida.

2. Rolamentos autolubrificantes sólidos

Esses rolamentos autolubrificantes sólidos conseguem a lubrificação através do material lubrificante sólido interno, como grafite, PTFE, em vez do óleo. O rolamento é composto principalmente por 2 materiais, a base metálica é responsável pelo carregamento, e o lubrificante impregnado nos furos, para adicionar a película lubrificante para reabastecer continuamente para manter o efeito de lubrificação.

As buchas autolubrificantes obstruídas são feitas de metal como base, sua resistência mecânica depende das propriedades do material metálico. E a grafite atuou como um material lubrificante sólido conectado à superfície de atrito da base metálica. O material de grafite pode ser impregnado com óleo, ou ele próprio também possui desempenho lubrificante. Existem 2 métodos para conectar o grafite. Um é o método de fundição de metal fundido, outro é usinar os furos na base de metal primeiro de acordo com algumas linhas e, em seguida, inserir o grafite nos furos. A resistência à compressão, resistência à flexão e coeficiente de expansão geralmente dependem do material da base metálica. Mas a resistência das buchas obstruídas com grafite aumenta significativamente e podem funcionar sob carga pesada. O método plug é superior ao método de fundição em termos de segurança, taxa de aprovação, confiabilidade, economia e conveniência do processo.

Em comparação com os rolamentos impregnados de óleo, há vantagens nas buchas autolubrificantes sólidas:

1) Livre de manutenção: Não há necessidade de lubrificação regular, reduzindo os custos de mão de obra, especialmente adequado para aplicações de difícil manutenção (como equipamentos de alta altitude e componentes subaquáticos).

2) Adaptável a ambientes agressivos: Mais duráveis ​​do que rolamentos que dependem de lubrificação externa em ambientes sem óleo, condições de poeira, umidade e corrosão.

3) Estrutura simples: Tamanho pequeno, pode ser transformado diretamente em forma de bucha, economizando espaço de instalação.

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